保税港区辐射区域

　　一、区位优势

　　重庆保税港区位于主城区之内，地处重庆两江新区经济带核心，结合保税港区境内关外的口岸优势，最大化发挥外向型经济桥头堡作用。

　　重庆保税港区经济影响力达云南、贵州、四川、陕西、湖南及湖北六省，覆盖区域内3亿人口。

　　二、交通优势

　　重庆保税港区拥有集水、陆、空综合多式联运条件，通过高速专用通道，无缝连接重庆寸滩国际集装箱港、团结村铁路集装箱中心站及江北国际机场。

　　1.水运

　　重庆寸滩国际集装箱港是目前国内内陆航运技术最先进、吞吐量最大的专用外贸集装箱码头,有七个集装箱泊位和一个滚装泊位，年吞吐能力140万TEU。

　　重庆寸滩国际集装箱港通过2239公里长江黄金水道，常年通航8000吨级船舶，五定集装箱班轮直达上海洋山港耗时5天，返程耗时7天，仅为公路运输费用六分之一。

　　2.陆运

　　高速公路

　　重庆已建成“二环十射”的高速公路骨架路网，每百平方公里路网密度2.4km，通车里程2000公里以上，位居全国第一。

　　“三环十一射三联线”高速公路骨架网络将于2015年建成，通车里程3200公里以上，与欧洲发达国家路网密度相当。

　　铁路枢纽

　　重庆团结村铁路集装箱中心站是西部最大的铁路枢纽，已运营里程1257公里。11条铁路干线贯通全国，2020年将形成19条铁路干线。

　　重庆团结村铁路集装箱中心站已开通重庆-上海，重庆-深圳、重庆-成都的五定班列。

　　重庆团结村铁路集装箱中心站已开通“渝新欧”国际铁路大通道，直达欧洲，全程耗时14-16天，较沿海城市经太平洋转欧洲节省约20天。

　　3.空运

　　重庆江北国际机场是全国十大机场之一，目前已建成两条跑道，两个航站楼，可满足B747-400型全货机满载起降。

　　重庆江北国际机场已开通日本、韩国、俄罗斯、奥地利、比利时、荷兰、德国、阿联酋、卡塔尔等20多个国家的货运航线。每周3500个国内航班，50个国际（地区）航班，通航106个城市。

　　重庆江北国际机场现有36家航空公司，其中基地航空公司8家。2015年将建成T3A航站楼和第三条跑道，可满足空客A380满载起降；2020年将建成T3B航站楼和第四条跑道，满足年旅客吞吐量7500万人次，货邮吞吐量250万吨。

　　三、政务优势

　　海关、国检等口岸部门提供7*24小时全天候通关服务。

　　实行“一次申报、一次查验、一次放行”。

　　进口货物进入港区后再查验；

　　港区内出口货物无二次查验；

　　港区内货物交换无需重复办理进出关手续。

　　重庆保税港区在水、空两港分别设有综合服务大厅，为入驻企业提供“一站式”政务服务。

　　四、政策优势

　　1.重庆保税港区实行五大优惠政策叠加。

　　西部大开发优惠政策

　　国家统筹城乡综合配套改革试验区优惠政策

　　重庆市优惠政策

　　两江新区优惠政策

　　重庆两路寸滩保税港区产业发展扶持政策

　　2.进出口环节税收及监管政策

　　境外货物进入港区予以保税；

　　境内货物进入港区予以退税；

　　港区内货物交易不征收增值税、消费税。