2010年6月18日，继上海浦东新区、天津滨海新区之后，在中央深入实施西部大开发战略之际，中国第三个、内陆第一个国家级开发开放新区——两江新区正式成立。

　　2010年5月5日，国务院批复设立重庆两江新区，赋予两江新区五大战略定位。

　　1、统筹城乡综合配套改革试验的先行区；

　　2、内陆重要的先进制造业和现代服务业基地；

　　3、长江上游地区的金融中心和创新中心；

　　4、内陆地区对外开放的重要门户；

　　5、科学发展的示范窗口。

　　两江新区成立以来，在全球资源配置中的重要地位逐步显现。吸引了来自全球20 多个国家和地区的企业投资，包括福特汽车、现代汽车、通用电气、仁宝电脑、富士通、百事可乐、ABB 集团等 129 家知名世界 500 强企业入驻，超过全市的一半。

　　以重庆为中心，500公里半径可辐射周边云、贵、川、陕、鄂等中西部广大地区及长江流域，覆盖人口约3亿人。成渝城市群上升为国家级城市群，覆盖10余个城市，且与周边武汉经济圈、关中经济圈等经济联系紧密，区域性共同市场空间广阔大。两江新区拥有内陆唯一的保税港、长江上游的航运中心，有天然的辐射优势。

　　两江新区范围内有国际航空枢纽江北国际机场、内陆唯一“空港+水港”保税港区重庆保税港区、长江上游金融中心核心区江北嘴CBD、中西部最大会展中心重庆国博中心、长江上游枢纽港及区域性铁路枢纽等。

　　两江新区享受国家西部大开发扶持政策，统筹城乡综合配套改革试验区、国务院3号文件等优惠政策。

　　四个“黄金十条”

　　重庆两江新区促进先进制造业发展办法

　　重庆两江新区促进科技创新发展办法

　　重庆两江新区促进总部经济发展办法

　　重庆两江新区加快金融业发展办法

　　为企业员工和管理团队就近提供低成本公租房。生产要素配套齐全，成本较低，工业用水、电、气、人工等生产要素综合成本仅相当于东部地区的60%—70%。

　　水陆空立体交通网络，特别是长江黄金水道使重庆物流成本比西部其他省份更具优势。重庆已开通汽车物流滚装运输，国际汽车城生产的汽车可直接送达沿长江城市。

　　重庆有丰富的人力资源储备，有高等教育院校 67 所，中等职业学校 221 所，每年向社会提供包括研究生、本专科生、中职生在内的毕业生 35 万余人；同时重庆拥有 800万农名工，其中 400 万人在沿海务工，可随时回流，为西部大开发，建设重庆贡献力量。

　　两江新区具有重庆市级审批管理权限，实现了“两江事情两江办”。同时，推动行政审批、大部制等改革，出台了多项投资便利化、贸易便利化措施，着力为企业提供省时、省力、省心的政务环境，构建与国际接轨的营商环境。